여러분 여기보세요~!!!
모두들 안녕하십니까
저는 올해 초에 드.디.어
철도운송산업기사 응시자격
라이선스를
대졸학사출신으로
아주 쉽게 맞춘
30대 초반 남o우 입니다~
반갑습니다.
오늘은 제가 전혀 다른
전공은 4년제학사를
가진 상태로
철도운송산업기사 응시자격에
맞출 수 있었던 방법에
대해서 한 번 소개를 해드릴까
합니다.
다들 잘 따라오세요!
일단 저는 4년제를 졸업하기는
했지만 타이밍과 불운한
운으로
아쉽게 취업에 실패해
취준생으로 지낸지 어언 2년째
였습니다.
어휴...
다른 동기들과 비슷하게 군대
다녀오고 대학교 들어가고
졸업하고
놀고 먹고 하는 방식은
같았지만 저만 백수의 길을
탈출 하지 못한 것 같아서
괜한 자괴감에 빠져들더라구요.
그래서 저는 이대로는
살 수 없다는 생각에
취업이 잘 되는 자격증을
한 번 취득해보고자 알아보기
시작했습니다.
요즘은 국가기술자격증들이
정말 많이 뜬다고 해요.
연봉도 좋고, 대우도 좋아서
다들 좋은 조건으로 취업을 한다길래
어떤 것들이 있는지 보다가
산업기사, 기사 자격증을
많이 찾아보고 눈에 띄더라구요?
뭐가 있나... 했는데
너무 많아서 눈이 어지러웠습니다.
그래서 이 중에서
제가 제일 자신있고,
할 만한 자격증을 찾다가
어이쿠!
철도운송산업기사라는 자격증을
발견하게 된거죠.
철도운송이다보니 철도청이나
지하철공사, 도시철도공사의 운전,
역무 등 다양한 분야로 경쟁력을 살리고
진출할 수 있는 일이라고 하더라구요.
요즘 교통수단이 발달하면서
고속철도의 개통, 철도 복선화 등으로
고용상의 증가 요인이 있기도 하다보니
취득하고 취업을 하기에는
딱 안성맞춤이라고 생각했습니다.
시험은 한국산업 인력공단에서 시행하는데
철도운송산업기사 응시자격으로
관련학과 전문대 이상을 나온사람이나
관련 경력으로 2년이상이더라구요.
그리고 마지막으로 학점은행제로
41학점을 이수한자
이렇게 3가지 중에서 한가지만
해당하더라도 응시자격을 맞출 수
있다고 합니다.
위에 두가지는 알겠는데
마지막 학점은행제로 41학점 채우는건
어떻게 하는 건지 모르겠더라구요.
더 찾아보다가 연락처를 보고
바로 연락을 드렸습니다.
거기에서 학습팀장님이라는 분을
만났구요. 그 분이 설명을 해주시기를
학점은행제라는 건 교육부에서 주관하는
제도로
학점을 이수하면 일반대학교과 같은
동등한 학력을 인정받을 수
있다고 하더라구요.
이런 제도가 있는 걸 저는 처음알아서
깜짝놀랐습니다.
이런 좋은 방법을 왜 이제 알았을까
하면서요.
하는 방법은 온라인으로 진행이 되는데
한학기에 15주과정이고 학교처럼
시험도 2번 본데요.
그리고 과제제출도 있어서
일반 학교 과정도 다를게 없었죠.
다만 저희가 흔히 생각하는
한학기라는 건 5-6개월이잖아요?
여기는 15주로 3개월밖에 안되더라구요.
그래서 학습팀장님이 알려주시기를
저처럼 산업기사를 취득하려면
기본으로 41학점을 이수해야하는데
한학기에 최대 24학점까지 이수할 수
있고, 1년에는 42학점을 이수할 수
있다고 하더라구요.
그렇다는건 적어도 2학기가 걸리는데
따지고보면 1년이 아니라
6개월정도? 밖에
진행을 안한다고 생각하시면 됩니다.
행정처리 이것저것하는 기간이
있어서 오래 걸리는 것처럼 느껴질 수
있다고 하셨지만 정확하게 따지면
더 짧다고 하세요.
이렇게 알고 나니
이해가 쏙쏙 되더라구요.
그래서 저는 4년제 학사학위가 있다고
말씀드리니
저처럼 대졸학사가 있으신 분은
타전공이라는 방법으로 돌려서
36학점만 이수하면 된다고 하셨어요.
타전공이라는 건 흔히 아는 복수전공같은
개념이라고 생각하면 됩니다.
다만 정확히하자면
복수전공은 재학중에 가능하고
타전공은 졸업후에 가능합니다!
저는 이렇게 해도 어차피 2학기가
걸리는데 줄일 수 있는 방법도 있는지
여쭤보니 있다고 하셨어요.
총 3가지의 방법이 더 있는데요.
첫번째는 전적대라는 방법이래요.
전에 다니던 대학교의 학점을 가지고 와서
인정받는 방법인데
저는 이미 타전공으로 돌렸기때문에
사용을 할 수는 없었죠.
그리고 두번째 방법은 독학사였죠.
독학사는 대학판 검정고시라고해서
총 1-4단계로 이루어져있고,
다 통과하면 학사학위를 받을 수 있데요.
하지만 1년에 한 번씩밖에 시험이 없어서
만약 1단계를 통과 못한다면
내년에 1단계부터 다시 시도를 해야했죠.
그래서 다른 분들은 1,2단계에서
1,2과목씩 보고 학점을 인정받는데요.
학은제는 그게 가능해서 학습팀장님도
많이 추천한다고 하시더라구요.
그리고 마지막은 자격증취득인데요.
국가기술자격증을 가지고 있다면
인정받는 학점이 있데요.
그 중에 산업기사나 기사 자격증도
국가기술자격증으로 인정되어서
저처럼 산업기사응시목적이 아니라면
가지고 계신분이 활용하기에는 아주
좋겠더라구요.
이런 방법을 쓰면 되는데
학습팀장님이 말씀하시길 저는
36학점을 들어야하다보니
컴활1급 자격증 14학점짜리를 취득하면
1학기로 줄일 수 있겠다고 하셨어요.
마침 제가 이번에 취득하려고
공부 중이었는데 이 자격증이 인정된다고
하니 운이었어요.
그래서 바로 그 방법을 하겠다고
말씀드렸고, 수업도 시작을 했습니다.
핸드폰으로 수업은 틀어놓고
마저하던 컴활1급을 연습하면서
자격증 준비도 게을리하지 않았답니다.
그 결과 저는 당당히
자격증 취득을 해서
학점인정신청을 했구요.
이제 수업도 6월달이면
마칠 예정이에요.
그래서 다음 달 7월에
학위신청할 때 신청하고
기다리면 모든 과정이 끝날 예정입니다.
그리고 바로
철도운송산업기사 응시자격에 맞춰졌으니
바로 필기시험부터 도전할 생각이구요.
여기가까지 제이야기인데요.
어떠신가요?
철도운송산업기사 응시자격을 맞춘
제 이야기!
읽다보니 되게 별거 없죠?
그저 맞추면 되는거에요!
어떻게 맞추고 개개인의 최종학력에
따라서 달라지겠지만
본인이 어떤 상태이고, 얼마나
걸릴지 모르겠다 싶으신 분들은
먼저 상담을 받아보시는 것을
추천드립니다!
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